這個(gè)周末去了一趟上海。
最有感觸的就是上海新開(kāi)通的軌道交通4號(hào)線。我乘坐的區(qū)間是臨平路~火車(chē)站。在這個(gè)短短的幾站路的過(guò)程中。我看到了地鐵（地下），清軌（空中），鐵路（地面上）這三種方式。從臨平路到寶山路是采用的新建的地下軌道。當(dāng)?shù)搅藢毶铰愤@一段是就充分利用3號(hào)線已有的資源。這就是我看到的清軌了。進(jìn)了火車(chē)站后又直接利用火車(chē)的軌道。完成著一段路程。真的可算做到充分利用現(xiàn)有資源。
其實(shí)在我們現(xiàn)在的軟件開(kāi)發(fā)的過(guò)程中。完全是可以借鑒這個(gè)觀點(diǎn)的（其實(shí)很多地方已經(jīng)這么干了）。
但是在利用現(xiàn)有資源的前提是要了解現(xiàn)有資源。評(píng)估他帶來(lái)的好處。
如果能夠解決評(píng)估現(xiàn)有資源和采用現(xiàn)有資源的總代價(jià)和采用傳統(tǒng)方式的代價(jià)的比較。那就比較爽了。現(xiàn)在我對(duì)這個(gè)一點(diǎn)頭緒都沒(méi)有。歡迎你的任何意見(jiàn)。謝謝了先。
