為緩解早晚高峰帶來的擁堵，北京交通委經過調研，擬從商業機構、大型商場開始試行錯峰上下班，同時擬在IT行業、科研單位試行彈性工作制。昨天，市人大代表趙鳳桐透露，具體方案政府還在擬訂中。
市人大代表劉國祥在去年的人代會上提出“合理調整上下班時間”建議(見新聞附件)。市交通委對此予以回復稱，本市擬試行錯開上下班時間和實行彈性工作時間兩種方法，緩解早晚高峰的交通壓力。目前，已經在開展商業、機關企事業單位等錯峰上下班的研究，并提出了調整商業、機關企事業單位上下班時間的初步方案，擬從商業機構開始實施。 此外，交通委還與相關部門進行了協商，對中關村等地區進行調研，擬對某些行業(如IT行業、科研單位等)實行彈性工作制，鼓勵在家網上辦公。如果這些措施能夠實施，則在一定程度上可以削減高峰時段的交通流峰值。
據了解，截至2007年底，北京的機動車保有量已達到310萬輛。市交通委表示，從城市交通運行態勢來看，出行需求和機動車保有量仍在持續快速增長，高峰時段道路擁堵區域不斷擴大、局部路段平均車速下降，緩解擁堵的措施大多被持續快速增長的交通需求所抵消，交通形勢依然十分嚴峻。
這是前兩周的新聞了，當時一看到新聞就感覺這條消息很利好，尤其對我們北京的程序員來說。在家辦公的利弊，現在業內也沒有個具體的說法，這幾天有幸在家辦公，體驗了一把想跟大家談一談我的看法。
一，利：
1，節約時間：花在等車、路上、堵車、倒車或開車、停車等交通出行的時間成本。
2，節約金錢：上下班的路費或車位費、油費等，還不算看不到的時間兌換的錢（時間就是金錢）。
3，為國家做貢獻：不但給上述新聞中的交通部門減少壓力，而且減少了碳的排放量（節能減排）。
4，為公司節約日常費用：占位費，水費，餐費，辦公費，交通費。。。。
5，自己時間把握更準確：由于減少了交通環節，個人時間上更有可控性。
二，弊：
1，缺少辦公氣氛：家中的環境畢竟沒有公司那么統一，一個家一個樣兒，有條件給自己打造辦公環境和氣氛的員工恐怕只有少數。
2，增加交流成本：公司面對面的交流只能改成手機對手機，或麥克對麥克，或手指對手指。這些肯定都比面對面花的時間長，還要通訊費上網費。
3，容易受外界干擾：如果家中有妻兒老小，家里很難給你一個封閉環境，你會不斷的被“騷擾”，畢竟工作的事情像寫程序需要比較心靜的環境。
4，容易自由散漫：沒有了公司領導的監控和同事的督促，人的自控能力是有限的，沒準看新聞泡論壇玩游戲就過了頭，耽誤的肯定是正事。
5，造成公共資源浪費：公司里的公共資源在家是很難利用好的，比如內部的服務器，局域網和通訊工具。
以上這些是我所能想到的，至于利大還是弊大我沒有偏向都是5條。個人還是覺得天時地利人和才適合在家辦公，對于不同的人或同一個人的不同時間段都是利弊難辨的。
希望大家能聊一聊自己的看法。