隨著商業(yè)智能和大數(shù)據(jù)的價(jià)值不斷深入人心，各行各業(yè)均有了不同程度的探索，近幾年，商業(yè)智能系統(tǒng)開始在公安交通管理領(lǐng)域得到普及應(yīng)用。相信未來，基于大數(shù)據(jù)分析的行業(yè)應(yīng)用將更加深入，商業(yè)智能和大數(shù)據(jù)在公安領(lǐng)域的價(jià)值和應(yīng)用模式將逐漸清晰。
如今，公安交通管理業(yè)務(wù)處理的信息化建設(shè)已經(jīng)有了一定的規(guī)模，在日常警務(wù)工作中，這些商業(yè)智能應(yīng)用系統(tǒng)及相關(guān)的數(shù)據(jù)庫大大提高了工作效率，完成了各項(xiàng)任務(wù)，優(yōu)勢十分明顯。但隨著城市交通日益發(fā)達(dá)，管理的相關(guān)因素顯得更加錯(cuò)綜復(fù)雜。加上原有系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)是為滿足某個(gè)警務(wù)工作的需要而針對性建設(shè)的。這就造成信息的條狀分布，給信息系統(tǒng)帶來了新的挑戰(zhàn)，因此，新平臺系統(tǒng)建設(shè)將梳理信息資源，提高綜合管理信息應(yīng)用決策能力。
Gartner Group提出，商業(yè)智能描述的是一系列的概念和方法，通過應(yīng)用基于事實(shí)的支持系統(tǒng)來輔助商業(yè)決策的制定。商業(yè)智能技術(shù)能夠提供企業(yè)迅速分析數(shù)據(jù)的技術(shù)和方法，包括收集、管理和分析數(shù)據(jù)，將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有用的信息，然后分發(fā)到企業(yè)各處。公安交通管理領(lǐng)域的商業(yè)智能系統(tǒng)必須具備智能性處理的能力，即綜合省市交管局的信息，整合信息孤島，提高信息分析質(zhì)量，有力地支持警務(wù)工作開展。帆軟FineBI產(chǎn)品經(jīng)理Julie認(rèn)為，擁有良好的穩(wěn)定性，具備百億級大數(shù)據(jù)處理能力和不錯(cuò)的交互體驗(yàn)，對發(fā)展公安交通行業(yè)至關(guān)重要。
一般而言，公安交通綜合管理系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)主要為以下兩點(diǎn)：
1、建立綜合信息應(yīng)用能力，實(shí)現(xiàn)集中警力調(diào)配。
通過與現(xiàn)場信息的連接，通過與多種不同警務(wù)處理信息關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)綜合信息應(yīng)用能力，集中警力調(diào)配，從而大大提高出警、處理、監(jiān)控與分析的效率。
2、整合各種應(yīng)用系統(tǒng)，形成整體信息利用能力。
通過整合各種已有的警務(wù)處理、管理應(yīng)用系統(tǒng)，形成整體信息利用能力，建立成為公安交通高科技、信息化的智能交通管理的信息平臺。
在系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)上，我們可以將公安交通管理智能平臺的系統(tǒng)架構(gòu)分為4個(gè)層次：即道路現(xiàn)場、終端信息處理層、信息數(shù)據(jù)處理層以及信息綜合應(yīng)用層，如下圖所示：
